东航返航事件
返航时间追踪:
3月31日:东方航空云南分公司14个航班在飞达目的地后,不降落就直接返航,造成大批乘客滞留在云南机场。(4月2日解放网-新闻晨报)
4月1日:东航云南分公司又有3个航班“因天气缘故返航”,据知情人称,这是飞行员对“3·31”集体返航事件的声援。(4月5日中新网)
4月1日:民航总局召开了紧急会议,要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作,而对此次东航事件的带头人,总局将给予严厉处罚,最高可至终身停飞。(4月2日广州日报)
4月2日:在东方航空云南分公司飞行员“3·31”集体返航事件发生后的第三天,东航云南分公司召集所有在昆明的飞行员开会。会后,几乎所有的飞行员全部改口,称他们返航是因为天气原因。(4月5日重庆晨报)
4月3日:所有参与返航事件的飞行员已执行飞行任务。(4月5日重庆晨报)
4月5日:中国民用航空局5日派出工作组,对东航航班不正常原因进行详细调查。这是民航局首次对东航航班不正常事件作出回应。(4月5日新华网)
4月7日,东航发布声明称:“返航”事件存在明显人为因素,东航将对责任人进行严肃处理。
处理结果:东航云南两航线因返航事件5月4日起停飞
新华网云南频道4月24日电,中国民航西南地区管理局网站22日发布消息说,作为对东航航班“返航”事件的处罚,自5月4日起,东航昆明-西双版纳、昆明-大理航线将被停止经营权,部分航线航班被调减。
消息说,依据民航局4月16日对东航航班返航事件的处罚决定和《中国民用航空国内航线经营许可规定》,经研究,民航西南地区管理局对东航作出两项具体决定:
——自2008年5月4日起,停止中国东方航空股份有限公司昆明-西双版纳、昆明-大理航线经营权,所停航线交由中国国际航空公司、深圳航空公司、祥鹏航空公司、西部航空公司经营;
——自2008年4月26日起,调减中国东方航空股份有限公司昆明至丽江、中甸、芒市、临沧、思茅、文山部分航班。同时,民航西南地区管理局要求东方航空公司做好已售票旅客的签转和退票工作,要求顶替经营的航空公司抓紧时间完成运力安排和时刻协调工作,以维护广大消费者的权益和满足社会需求。
今年3月31日和4月1日,东航云南分公司21个航班返航,造成恶劣的社会影响。民航局经过调查,认定这起返航事件主要是东航云南分公司少数飞行人员无视旅客权益而造成的一起非技术原因的返航事件。民航局对东航作出处罚决定,停止东航云南地区部分航线、航班的经营权,并处罚款150万元。(来源新华网)
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