基础设施问题
绿维森林与养生地产中心是全国森林旅游专业规划的先行者,是旅游规划行业中仅有的专营森林旅游开发研究的实体机构。中心成立的几年来,我们不断和国内众多的森林公园管理者打交道,为他们提供森林公园旅游开发规划、策划和设计的咨询与支持,在这个过程中,我们发现了目前国内森林旅游,尤其是森林公园的开发与管理中普遍面临着基础设施差、缺乏土地指标、资源品质较平、管理体制障碍等诸多问题。
在项目的规划设计过程中,我们本着“创意大森林,运营绿资产”的经营理念,采用问题导向型的规划思想,切实解决了大量客户关心的问题,并积累了一些经验。下面,我们将结合典型案例,探讨如何做好森林公园类景区的旅游规划。
1、基础设施问题
(1)问题剖析:很多森林公园面临的一大难题就是区位比较偏僻,交通不便、基础设施较差。
(2)目标导向:如何使景区管理者花少的钱,大程度的改善基础设施的现状?
(3)解决方案:“上争下取、外引内联”上争:通过编制策划和规划方案,向上吸引政府长官的眼球,引起他们对本项目的重视,并通过申报立项流程,争取政府对基础设施建设的资金支持和政策支持。
下取:充分调动景区原住民的积极性,让老百姓看到开发旅游为其带来的好处,考虑他们在未来景区发展格局中的利益共享,从而说服原住民以社区或村委会的名义为景区基础设施建设捐资。
外引:紧密对接大区域的交通规划,与离其近的已建或待建的大交通线路进行充分衔接,通过报批高速互通、修建支路等方式融入区域交通网络格局中。
内联:通过大项目招商,以景区内优质项目捆绑部分基础设施建设的形式,争取开发商出资建设部分道路等基础设施。
(4)案例应用:
以《湖南长沙大围山国家森林公园旅游区总体规划 》为例,该景区在总体规划编制以及后来的落地开发过程中,都得到了长沙市、浏阳市两级政府领导的高度重视和大力的资金支持;大围山管委会也不余遗力地衔接大的交通网络格局,与建设中的浏大高速建设管理部门多次对接,成功地申请了高速互通,并选取短的线路修建高速互通通往景区的支线道路;大围山的旅游开发也得到景区原住民的大力支持,出现了村民自发修建部分景区道路的局面,群众对开发旅游的呼声很高。通过以上手段,大围山成功实现了花少的钱,大程度的改善景区基础设施的目标。
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