城市道路设计规范CJJ37―90之十二
2008-12-16
绿维创景
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3 变速车道宜设一条车道,宽度可与直行方向干道的车道宽度相同,其位置自干道的路缘带外侧算起。变速车道外侧应另加路缘带。
二、变速车道长度不应小于表6.3.10.1和表6.3.10.2所列数值,并根据道路纵坡度大小,按表6.3.10.3所列系数修正。
变速车道长度修正系数 表6-3-10-3
干道平均纵坡度(%) | 0<j≤2 | 2<j≤3 | 3<j≤4 | 4<j≤6 |
减速车道下坡长度修正系数 | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.3 |
加速车道上坡长度修正系数 | 1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 |
三、变速车道的过渡段
1 平行式变速车过道渡段的长度不应小于表6.3.10.4所列数值。
平行式变速车道过渡段长度 表6-3-10-4
干道计算行车速(km/h) | 120 | 80 | 60 | 50 | 40 |
过渡段长度(m) | 80 | 60 | 50 | 45 | 35 |
2 直接式变速车道过渡段按外边缘斜率控制。驶出端过渡段外边缘斜率为1/15~1/20(驶出角接近4°~3°);驶入端过渡段外边缘斜率为1/30(驶入角接近2°)。
第6.3.11条 集散车道的计算行车速度应与匝道计算行车速度一致。集散车道应通过变速车道与直行干道相接.立体交叉范围内集散车道与直行干道间应用分隔设施或标线分隔。集散车道与分隔设施宽度见第四章。
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