城市道路设计规范CJJ37―90之十二
2008-12-16
绿维创景
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第6.3.7条 立体交叉范围内的视距除应符合第5.1.11条的规定外，尚应对不设集散车道的立体交叉匝道出入口处平面及竖向视距进行验算，并应避免立体交叉桥的栏板遮挡驾驶员视线。
第6.3.8条 两个相邻互通式立体交叉之间的最小净距见表6.3.8。
互通式立体交叉之间最小净距 表6.3.8
| 干道计算行车速度(km/h) | 80 | 60 | 50 | 40 |
| 最小净距(m) | 1000 | 900 | 800 | 700 |
第6.3.9条 立体交叉范围内相邻匝道口之间的最小净距见表6.3.9和图6.3.9。
匝道口最小净距(m) 表6.3.9
注：匝道口净距如图6.3.9.1时，还应计算交织长度，并与表列数值比较，取其大者。
第6.3.10条 变速车道的设计应符合下列规定：
一、变速车道的布置
1 立体交叉的直行方向交通量较少时，变速车道可采用直接式，见图6.3.10.1。直行方向交通量较大时,可采用平行式,见图6.3.10.2。
2 减速车道驶出端应使驾驶员易于辨认。变速车道可采用不同颜色的路面或标线与干道区别，并加设交通标志。
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