8月份发布的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》提出，要建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施。业内人士表示，在国家积极扶持房车产业的大环境下，完善房车露营地功能建设、合理布局，通过各种方式有效刺激房车销售，才能避免出现“地多车少”的产业窘境。绿维创景相信，随着有车一族的大规模增长、随着人们旅游消费观念的逐渐成熟、随着国家政策的逐渐完善，我国汽车营地的发展将会走向一个新的阶段。
（一）组织结构
为有效的实施管理职能，营地对各级管理者及职能部门的相互关系、职责和权限进行规定，并传达到相关部门。
（二）营销宣传
1、俱乐部式营销
可通过与知名汽车制造厂商合作，借用其品牌，为其提供售后服务的方式，按照俱乐部的运作模式运作。这样既提高了汽车营地的知名度，也可以保证有充足的会员来源，还可以减少营销成本和单独运作俱乐部的风险。
2、联合营销
整合各方资源，形成合力，共同开发和拓展自驾车旅游市场；一方面整合政府及其宣传资源、自驾车俱乐部以及自驾车旅游服务机构的客户资源和服务经验，另一方面充公调动汽车旅游营地的积极性，加强相互之间的联系和相互协作，建立强有效的联盟机制，共同制定阶段性市场开拓计划并监督实施。
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