新“渔人码头”---港口、渔人码头旅游开发的创新设计

港口，是由人工建筑而成，具有完备的船舶航行、靠泊条件和一定的客货运设施的区域，它的范围包括水域和陆域两部分。一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备和必要的管理、服务结构等。港口，通常位于江、河、湖、海沿岸商业贸易活动频繁的城镇或临近地区，自古以来，它作为一个国家或某地区的水上大门，是水陆运输的枢纽，旅客和货物的集散地，是国内外贸易物资转运的联结点，也是沟通城乡物资交流的场所。

近年来，随着国内旅游休闲经济和滨水旅游的蓬勃发展，港口、渔人码头以其特殊的交通区位条件和工商业历史文化积淀，逐渐成为滨水城市休闲游憩空间中的重要组成部分，一些大型滨水旅游休闲项目，也将港口、渔人码头的休闲游憩作为其中的亮点或节点项目。如何运用港口丰富的历史人文和自然资源，打造既有本土特色，又能够体验港口码头独特风情的综合游憩空间，则成为了开发滨水项目过程中重要的课题，本文拟从旅游休闲角度，探讨其旅游开发创新的一些设计手法。

一、文化意向运用手法

港的中文字义为“水边之巷”，即大陆对外从水（江、河、海）进出的通道；港口英文（Port）一词源出于古拉丁文Port，就具有门户的意思，原意为“位于海岸的门户，除有安全屏障外，并有水、陆接运”的涵义。由此可见，港口一直能给人带来“门户”、“平安”、“停泊”、“漂泊”、“通畅”、“商贸”、“繁荣”、“开放”、“回归”、“收获”等多样化的心理感受和文化意向。正因这些文化意向，自古以来，很多文人墨客也借对港口的吟咏，抒发自己的旅人情怀。如“八河船只皆收港，七千州县尽关门”、“曲港跳鱼，圆荷泻露，寂寞无人见”、“天低远树，潮分断港，路回淮甸。”、“月池通港，画舫无帆。”等等。

因此，滨水景区打造港口型游憩空间，就需要对其所承载的地方文化和商业文化进行详细分析，并结合港口周边资源特征（滩涂、河道、街区、道路桥梁、湿地等），运用相对应的要素营造港口文化氛围。以此打造的港口休憩空间，则不仅仅具有港口的形，更重要的是，具有差异化的“港口之魂”。

二、特色景观化手法

无论是大型湖泊，还是江河海洋的港口码头，均具有极强的交通运输和商业贸易功能，与这种功能配套的很多设施、设备及建筑和空间；这些码头功能配套一部分具有很强的视觉冲击性，如栈桥、灯塔、塔吊、集装箱、仓库等等，一部分具有很强的历史人文积淀，如寺庙、行会、商铺等等，充分运用这些热闹繁荣的工商业人文景观，并以情趣化和景观化等手法予以包装或重新定义，可以作为港口休憩空间中最具冲击力的标志性景观及最具情趣化的景观节点、景观小品。
在运用特色景观打造手法时，一方面，需要注重特色景观与周边景观资源（海面、滩涂、植被等）的充分融合和借景，另一方面，也需要特别注意“化繁为简”，尽量避免多元化要素的堆砌，营造繁华而不嘈杂，缤纷而不杂乱的独特码头景观氛围。

三、水圈层打造手法

绿维创景在总结的“水圈分层次游憩及景观设计”技术中，通过分析水体及其周边环境的方式，把水体按照圈层概念进行分层，主要分为“水心”、“水面”、“水中”、“水空”、“水滩”、“水岸”、“滨水区”七层构成。以此技术将港口区域的各种水体进行更加细致的分析，可在其中的六个圈层中，打造多样化的游憩产品和游憩空间。

在水体资源细分的基础上，以水为脉，理清港口码头各种自然人文资源的组合情况，可形成多样化的、具有不同主次关系的资源开发结构。

四、体验商业手法

码头港口，历来都是商贾往来、商业繁荣的集散之地，其商业文化和商业延伸的宗教、建筑、艺术等文化均具有极强的包容性、流动性和多样化特征，这些围绕着商业的文化特征不仅仅是一个港口的缘起，更是其繁荣发展的灵魂所在，因此，港口码头的游憩设计，必然需要和商业休闲结合起来，一方面，可以运用体验经济理念，在原有工商业基础上，打造景观化和游憩化的商业街区，作为码头港口的核心项目，源于国外的“渔人码头”商业物业即是这一类手法的代表形态。另一方面，还可以大量运用码头港口丰富的商业文化资源，如行会文化、祈福文化、民俗文化等，打造各种主题人文游憩项目。

五、主题游憩化手法

码头港口，是物质和文化多样性集中沟通交流的平台，因此，通过对不同港口承载的文化意象和历史文化的分析，可从中梳理出其主导的港口内涵，以此，便具备了进行主题化打造的基础，再融合混合消费理念，将各种体验商业业态，游憩游乐方式围绕这一主题内涵，可营造出特定的风情浓郁的主题化休闲游憩港口，如工业主题、后现代主题、商业主题、民俗主题、历史文化主题等等。

六、产业引进手法

近年来，港口作为地方经济的门户功能日益加强，特别是逐渐向“第四代柔性港口”的升级过程中，客货运港口的信息化水平快速提高，相关商贸（如保税区经济）活动也迅速丰富和充实起来，这为港口码头增加引进更多样化的商业类型提供了丰富的区域经济基础，在此过程中，一些同时具备外向型、时尚型和娱乐性的第三产业，可选择引入到港口码头的休闲游憩产品结构中，如会议会展产业、创意产业、运动产业等等，既丰富了码头港口商业发展的结构和层次，更为其休闲游憩提供了多样化的产业基础。

作者：北京绿维创景规划设计院 湖泊海滨度假区与度假房地产规划中心 唐皓

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