市政工程质量监督控制要点及考核管理办法之六
2008-12-07
绿维创景
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4. 孔道成形
1) 波纹管孔道形成后应逐根检查,合格后方可进行下道工序施工。施工中严禁电火花损伤管道;
2) 波纹管接口必须用大管旋紧,保证有15~20cm的相互重叠,并沿和度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度;
3) 抽拔橡胶管时,必须先抽拔芯棒再抽拔橡胶管;
4) 任何方式成形的孔道,当混凝土浇筑后,都必须对孔道口(包括三通管)用木塞塞紧。
5. 先张法
1) 施加预应力的总值,不得超过张拉台座的设计能力;
2) 预应力筋自被动端至张拉主动端的全线,除自重垂除外,始终保持水平(设计规定弯起点除外),并不得在任何地方有弯折现象出现;
3) 同时张闪多根预应力筋时,应抽查预应力的预应力值,其偏差的绝对值不得大于或小于按一个构件全部预应力总值的5%;
4) 预应力筋的放松,须待混凝土强度达到设计规定的放松强度值。当设计无规定时,不应小于设计标号的80%;
5) 对钢筋或钢绞线单根放松时,应分阶段对称相互交叉地进行,每根预应力筋严禁一次放完,以免最后放松的预应力筋自行断裂。
6. 后张法
1) 用后张法张拉预应力筋时构件混凝土须达到的强度和龄期应按设计规定,若设计无规定时,不得低于设计标号的80%。张拉前必须对构件端部预埋件和混凝土等进行全面检查,合格后方能施加预应力;
2) 钢束穿入孔道之前,应检查表面有无油污,如有油污时必须擦净。若规定要涂润滑剂(如中性皂液等),则应在擦净钢束后加以涂刷,但在钢束两端锚固范围内不得涂润滑剂;
3) 当张拉长束时,因千斤顶张拉活塞行程不足,必须作两级(或多级)张拉,即在张拉到1/3超张拉吨位后,临时锚固(锚固力应以第一次张拉力而定)。然后,重新装好千斤顶,作第二次张拉;
4) 预备束道的使用必须经过有关部门批准,并记录在案。
7. 孔道压浆
1) 张拉完毕后,应随即压浆,以不超过24h为宜,最迟不得超过2d,以免预应力筋锈蚀或松弛;
2) 压浆前的孔道必须是洁净和无积水,并对排水气、压浆孔、排水孔和压浆设备进行检查;
3) 在施工紧迫需先移构件后灌浆时,必须在灌浆前,重新检查锚固情况,如发现预应力筋滑移、断丝等情况,必须采取补救措施后方可灌浆;
4) 孔道压浆的水泥强度不低于设计规定,应采用不低于425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥配制,不得含有结块物,水泥浆调制至灌注延续时间不应超过45min,并在压浆中经常搅动,压浆应密实;
5) 孔道压浆时,操作压浆的工人应戴防护眼镜,以防水泥浆喷出射伤眼睛;
6) 压浆时压浆泵内不得有空缺浆现象出现,在压浆泵工作暂停时,输浆管嘴不能与压浆孔脱开,以免空气进入孔道内,影响浆质量;
7) 输浆管最长不得超过40m,当长于20m时应提高压力0.1~0.2Mpa;
8) 同一孔道压浆作业应一次完成,不得中断,如遇机械事故,不能迅速修复,则应冲掉已压入的水泥浆,并将一切预留孔道疏通,作第二次重新压浆;
9) 用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆,应张拉连接器分段部分随即灌注,不可在跨全部张拉完毕后,一次连续灌浆;
10) 预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移位、吊装和拆模。
8. 预应力混凝土
1) 封锚混凝土强度应符合设计规定,不宜低于构件混凝土设计强度的80%;
2) 预应力混凝土构件的非预应力部分允许有宽度不小于0.2mm的收缩裂缝,其余部分不得出现裂缝;
3) 预应力混凝土中的施工缝应与预应力筋轴线垂直;
4) 后浇带的混凝土强度等级宜提高一级。
第十条 桥跨安装质量监督检查要点
(一)主要检查内容
1. 现场质保体系检查
1) 各类测量仪器的效校验报告;
2) 张拉设备的校验报告;
3) 挂蓝、吊机的稳定性验算;
4) 锚杆强度安全系数验算;
5) 通航河流上空施工的安全措施。
2. 图纸和施工组织设计检查:详细查看设计图纸说明和施工组织设计,明确连续桥梁的施工方法、主梁合龙顺序、合龙时间、预应力的张拉形式、张拉力控制、预制块件的接缝形式及接缝的厚度、强度、胶粘剂的配合比及配制数量、斜缆索的拉力调整顺序等要求。
3. 质保资料检查
1) 对交桩点及常用测量加密点的定期复核记录;
2) 放样定位的测量记录(包括模板安装、塔桩的垂直度、悬臂端的高程);
3) 挂篮试拼后的荷载试验记录;
4) 各类原材料、外购预制件的产吕质保单、准用证、测试报告;
5) 张拉记录(包括预应力张拉、斜缆索的张拉等);
6) 各道工序的自检记录、隐藏验收记录;
7) 设计变更、质量事故(问题)处理记录及有关文件。
4. 现场实物检查
1) 挂蓝、吊机安装的强度、刚度和稳定性;
2) 预应力孔道的位置、数量、联接情况及混凝土浇筑后的清孔质量;
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