工业+旅游 重庆续写《钢铁是怎样炼成的》

游客参观816地下核工程

美心“开心农场”

国际新能源智能体验中心 

到德国旅游，参观奔驰、宝马工厂成为不少游客的重要一站；到青岛旅游，参观海尔工业园也成为部分游客的必然选择……工业旅游不仅让游客了解了企业生产过程，让企业提升形象，拓展盈利，还成为许多城市的“旅游经济发动机”。国家旅游局日前公布的全国工业旅游创新发展三年行动方案，明确到2020年我国工业旅游收入超过300亿元。

近日，重庆两江新区启动全域旅游发展三年行动计划，将通过旅游+工业等路径，开启“工业重镇”的华丽变身。而有着厚重工业历史的重庆，在构建全域旅游大格局的背景之下，如何依托众多工业旅游资源“借窝下蛋”？工业旅游如何焕发新机？工业+旅游，重庆续写《钢铁是怎样炼成的》。

到两江机器人展示中心与未来来一个亲密接触，到北京现代重庆工厂一睹“无人工厂”造车的风采，到5200㎡的重庆市大数据智能化展示中心坐上“时空穿梭机”穿越老重庆，到中粮可口可乐重庆工厂VR体验可乐的诞生……国庆期间，两江新区的几大工业旅游线路集体向市民发出邀请。

这仅仅是重庆工业旅游的一个缩影。周君记火锅食品工业园、重钢厂址上诞生的重庆工业文化博览园、长安汽车垫江综合试验场……作为工业基础十分厚重的重庆，正频频发力工业旅游，利用工业园区、工业展示区、工业历史遗迹等资源，擦出“工业+旅游”的火花。

机器人汽车飞机齐上阵 助力工业旅游快速发展

“这不是在春晚跳过舞的那个机器人吗？”在位于两江新区水土高新生态城的两江机器人展示中心内，有令人生畏的“庞然大物”，也有逗人开心的“小机灵鬼”，来自四川的一家国际旅行社的93名游客看得津津有味。

前不久，两江机器人展示中心组织游客体验了一把新型旅游方式——工业旅游，通过机器人全产业链的参观体验，让游客现场感受到了两江新区智能制造发展的魅力。

“这是我们的第一次尝试，效果不错。”两江机器人展示中心相关负责人透露。下一步，展示中心将以机器人产业园为背景，结合川崎、华数等知名机器人厂商开展工业参观、旅游等活动，提升经济效益的同时，提升两江机器人产业发展的知名度，打造成为新区工业旅游的一张新名片。

而在最近两江新区的全域旅游发展大会上正式启动的《两江新区全域旅游发展三年行动计划》中，两江新区要实现旅游业年均增长率15%，到2020年旅游业总收入达到90亿元的目标，发展工业旅游亦是涂上“浓墨重彩”的一笔。

重庆市两江新区管委会常务副主任汤宗伟表示，重庆两江新区要学德国宝马、奔驰，学美国的可口可乐，学国内的海尔、华为，把重庆的汽车产业、航天航空、半导体面板、工业机器人和服务机器人产业和旅游结合，发展工业旅游。

汤宗伟称，两江新区目前有汽车、电子、装备制造等支柱产业，有大数据、大健康、绿色环保产业，有机器人及智能装备、通用航空、云计算及物联网等战略新兴产业，这些都将为两江新区旅游产业的发展提供极为丰富的“土壤”。

具体怎么做？两江新区将打造共享“智慧工厂”。依托汽车、航天、机器人等高端制造业，在长安、长安福特、现代等工厂开展重点打造汽车文化主题公园、汽车博物馆；在际华园、影视城和航空产业园设置航天科技体验馆、直升飞机体验基地；在水土机器人产业园的机器人展示中心；在互联网产业园和互联网学院开展数字经济旅游等，突出工业观摩体验。

新景点亮相 老景点“变脸”

争相搭上“工业+旅游”快车

随着全域旅游发展新时代的到来，越来越多的重庆企业搭上了“工业+旅游”的发展快车，打造各自的工业旅游景点。

10月20日，一场主题为“探秘新能源 童心绘蓝天”的亲子活动在小康股份打造的国际新能源·智能汽车（重庆）体验中心举行。在这里，小朋友们不仅了解到新能源汽车历史和知识，感受国内外各大品牌新能源汽车的魅力，还能在重庆智博会“智慧小镇”，近距离接触智能科技，切身体验智慧出行。

在江津，际珂国际旅行社自主开发了一条红色+工业旅游路线，包括江津陈独秀旧居陈列馆、聂荣臻元帅陈列馆、重庆芝麻官食品工业基地、韩氏瓦缸食品工业基地等4个景点，游客只需花费几十元即可来一次深度工业游。

斑驳的厂房、锈蚀的钢梁、高耸的烟囱……重钢厂址上即将于明年上半年完工的重庆工业文化博览园，这些“老古董”向市民们诉说“钢铁是怎样炼成的”故事。此外，还有中国第一代轻型多用途飞机、第一辆CQ260型军用越野汽车、全球唯一的马力蒸汽机等逾千件工业藏品为你“讲述”重庆百年工业史。

新的工业旅游景点将亮相，原有的工业旅游景点也正在积极谋求“变脸”。

在九龙坡区周君记火锅食品工业体验园，工人们正在进行装修。“我们发展工业旅游已经11年了，目前正在大面积进行重新设计、装修，包括厕所、指示牌等配套设施。”周君记火锅食品有限公司副总经理王渝晋称，重新装修后的景区，预计将在明年春节期间开门迎客。相较于最初大多项目主要是企业文化、工艺上的展示，今后则将更注重与游客的互动体验。

“我们很早就在厂区引入了开放式参观旅游，年接待10万~20万人次，目前正在酝酿打造A级的工业游景区。”美心集团总裁助理杨孝永透露，美心屋顶的“开心农场”也办得比较红火。

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全国工业旅游“蛋糕”

2020年超300亿元

2017年，首届中国工业旅游产业发展联合大会上发布的最新数据显示，近三年来，中国工业旅游游客接待量年均增长31%，旅游收入年均增长24.5%。到2016年末，全国共有1157个工业旅游景点，接待游客1.4亿人次，旅游收入213亿元。从食品加工、服装纺织，到航空航天设备制造、智能设备制造等，41个工业大类都纳入了工业旅游的发展空间。工业游也不再是热衷于展示生产流程和生产工艺，而是延伸到园区的综合体验。

国家旅游局日前公布的全国工业旅游创新发展三年行动方案明确，到2020年，我国将培育100家国家工业旅游示范基地和国家工业遗产旅游基地，工业旅游接待游客量达2.4亿人次，旅游收入超过300亿元。

纵深

重庆工业旅游发展

应做好“+”字文章

当前，重庆正大力发展全域旅游，利用工业园区、工业展示区、工业历史遗迹等开展工业旅游，发展旅游用品、户外休闲用品和旅游装备制造业。

重庆的工业底蕴深厚

如果说建筑是一个城市文化向上的见证，工业则是这个城市经济深耕的底蕴。

从1891年重庆最早的近代工业——重庆第一家近代企业森昌火柴厂建立，到1905年建成了第一家大型机械化企业重庆铜元局，再到1936年，重庆已经在火柴、缫丝、采煤、钢铁、兵工、机械等许多领域出现了近代工厂……重庆工业经历了百年风云。

据2017年12月重庆市政府发布的《重庆市工业遗产保护与利用规划》显示，将对我市96处工业遗产（含仓储）进行研究，其时间跨度自1891年到1982年，包括开埠建市、抗战陪都、西南大区及国民经济恢复、“三线建设”4个时期。重庆特钢厂、嘉陵厂、重庆钢铁厂、望江机器制造总厂等“老重庆”耳熟能详的工业遗产都包含在其中。

今年1月27日，有关部委公布的“中国工业遗产保护名录”中，重庆抗战兵器工业遗址、重庆钢厂和816工程等3处工业遗址成功入围。

目前，抗战兵器工业旧址公园已于今年5月部分开放。在原重钢型钢厂旧址上打造而成的重庆工业文化博览园也将在明年上半年完工。而享有“世界第一人工洞体”“地下长城”美誉的涪陵816地下核工程，于2010年4月作为景区开发，现对外开放。它是目前国内唯一解密并以旅游景区为形式的核工程遗址。

延长工业旅游产业链

市旅游商会会长刘放表示，重庆作为中国著名的“老工业基地”，曾有工业企业1万多家，在全国少有。随着历史发展、新兴产业突起，这些曾经辉煌的工业企业根植在百姓记忆中，可以成为旅游资源。发展的过程中应有效整合资源，做好旅游“+”的文章。

重庆师范大学重庆旅游发展中心主任罗兹柏对记者表示，重庆工业发展历史悠久，开埠、民国、抗战、改革开放等时期都留存下丰富多元的工业遗产旅游资源。如今，重庆拥有门类齐全、数量众多的工业企业，如冶金、汽摩、电子、化工、造船、机械、制药、建筑轻工以及军事工业等，其中许多工业资源可进行旅游开发。“作为发展迅速的旅游城市，拥有众多工业优质资源的重庆发展工业游潜力巨大。”罗兹柏认为，这不仅是一种旅游的创新，更是一种跨界的产物。工业旅游把旅游、科普、教育结合在一起，通过工业场景加上科普内容，以及教育知识，形成了一种合力，产出非常好的旅游产品的同时，又是一种科普产品或教育产品。

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