近日,智能运动骑行品牌野兽骑行宣布进入共享单车领域,野兽骑行CEO李刚表示,将设立独立品牌Bluegogo(中文名小蓝单车)开拓市场,近期也将会有系列动作。”同时,野兽骑行对外公布B轮融资总计1.5亿元。
野兽骑行CEO李刚表示,凭借野兽在自行车领域近两年的积累,bluegogo在自行车本身的用户体验上以及联网智能模块上能够得到保障 。
野兽骑行表示,目前野兽已有自有工厂,同时有战略合作的供应链伙伴,未来小蓝单车(blue)将以半个月入驻一个城市的节奏先从南方城市开始布局,深圳将成为第一个布局城市。
北京野兽科技是一个智能运动品牌,曾有超过20年的自行车研发及生产经验。初期团队获得了真格基金徐小平老师百万美金级别的天使投资,A轮获得创新工场等投资机构超8000万元的投资,并与数家自行车公司形成战略联盟。
野兽骑行最初在去年发布APP,当时做的是骑行社区。去年下半年,他们又发布了硬件产品野兽智能把立。今年三月份,野兽骑行发布自行车整车终于发布,彼时,野兽骑行还主要围绕着骑行运动这个细分市场进行,布局的是野兽骑行“APP+配件+整车”。
今年三月份,野兽骑行正式发布的碳纤维自行车整车,分成公路版SPEEDX LEOPARD和山地版SPEEDX MUSTANG两类,公路版又分成了基础版和升级版,其售价较为高昂,其中MUSTANG售价3999,LEOPARD基础版7999,专业版则达到了14999。
现在返回再看野兽骑行进军共享单车一事,这有点类似前段时间微信做的内部共享单车项目“Webike”,其车辆合作伙伴便是同样以昂贵、小众、高逼格定位自身的“700Bike”。现在,刚刚发售了昂贵整车的野兽骑行也要进军共享单车,两件事相映成趣。不由让人觉得,
价格定再高,曲高和寡有什么用呢?在当下,只有共享经济这类人民战争才能赢得人心。
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