珠海将投资26亿建设城市有轨电车

日前，珠海市交通运输局召开新闻通气会，宣布将于今年九月开工建设珠海现代有轨电车1号线项目。一号线全长8.9公里，总投资达26亿。

中国率先应用地面供电技术的电车项目

珠海将开工建设的珠海现代有轨电车1号线首期工程项目，可行性研究报告已获得批复，全线约8.9公里，均为地面线，线路从情侣中路的海天公园站开始，经梅华路至与中山市交界的上冲，全线设车站14座。此外，首期工程设车辆基地1处，占地面积约7.5公顷。同步改造沿线道路的总长度约10公里。同时，1号线首期工程将在我国率先应用 “无辫”地面供电技术。届时，将对珠海城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到重要的推动作用，对实现“以人为本、公交优先、绿色交通”的发展目标，具有重要的实际意义。

投资巨大造价偏高引市民关注

据了解，现代有轨电车1号线项目首期工程估算静态投资约26亿元，由珠海城建集团负责融资建设。针对部分市民反映的造价过高问题，在通气会上，珠海城建集团、珠海交通运输局等有关部门解释说，26亿元的投资经过了专业部门评估和政府部门的审查。造价涵盖多个项目，有轨电车建设造价只是其中一项，所以造价远远达不到26亿元。工程的其它项目包括道路改造工程费用，覆盖了车辆基地、轨道、电车、供电系统以及道路路面、人行过街设施、公交站点、地下管网以及绿化等附属设施改造项目。仅有轨电车建设造价而言，平均每公里约1.5亿元。

另外，珠海现代有轨电车1号线工程采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车，无接触网地面供电系统等先进技术，相比国内其他城市有轨电车工程，本工程建设内容多、起点高，但工程造价在国内同类型项目中仍属于中等水平。

本文关键字： 查看更多