据Cruise Industry News报道,海航集团看中了一艘尚未命名的新邮轮。海航集团欲收购这条邮轮的传言使得一些公司的股票价格飞涨,包括像皇家加勒比公司、挪威邮轮和嘉年华集团这样的行业巨头。
过去一周是海航集团忙碌的一周,该集团收购了旅游零售巨头Dufry集团16.79%的股份,且同时要求收购里约热内卢的加欧机场的多数股份。海航集团曾经尝试用其自身的邮轮品牌进入邮轮业,但却遭受了失败,其拥有的“海娜”号邮轮在2016年以低价被卖掉。海航集团邮轮业务运作在2015年陷入了停滞。
尽管海航集团欲进入中国国内邮轮市场这一举措失败了,这或许使得人们怀疑该集团收购国际邮轮业务的传言,但这也不会是海航集团在旅游行业中的第一次重大投资。去年10月,在收购卡尔森酒店集团(丽笙酒店的下属集团)后仅数月,海航集团就获得了希尔顿酒店的25%的股份,耗资65亿美元。该公司在航空公司、机场、机场服务提供商和免税店运营商中持有大量的投资,最近还成为了德意志银行第一大股东。
据国际邮轮协会统计,中国的邮轮业在2012年到2015年间的年增长率为66%,成为世界上发展最为迅速的邮轮旅游市场。
邮轮业的市场领导者们也希望把握这个机会,打算通过部署新船打开中国市场,或者针对中国市场的需求来设计和建造新船。同时,他们也与中国的商业伙伴联手组建合资公司,来拉动增长和在中国国内建造新船。而中国政府也在努力推动邮轮行业的发展,众多国有企业也在国内邮轮品牌和造船厂中拥有股份。其中的一个例子,嘉年华与国有的中投集团、中国船舶工业集团公司联手打造了一个国内邮轮品牌。
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