坐拥邮轮母港等优势 津城高端出海游项目引客流
天津北方网讯:国家旅游局将今年的旅游主题命名为“2013中国海洋旅游年”。滨海新区拥有北方最大的邮轮母港,邮轮旅游等海洋旅游产品在本市日趋大众化,已成为拉动天津旅游业发展的引擎之一。而在6月,天津首个游艇俱乐部将在滨海新区正式运营,《天津市游艇管理办法》也将同期对外发布,天津的游艇产业有了实质性的发展。豪华邮轮游、游艇自驾游的实现将彻底提升海洋旅游产品的档次。
邮轮游大众化趋势明显
近年来,本市旅游部门和旅游企业加强了与世界知名国际邮轮公司的合作。最新统计显示,截至今年一季度,仅天津国旅、海岸线旅行社就接待国际邮轮13艘、游客达2.06万人次。今年预计接待国际邮轮90艘次,进出境旅客约25万人次。
据了解,自天津邮轮旅游启动以来,市旅游集团已连续三年包租国际邮轮,邮轮作为最新兴的旅游产品,已日趋呈现大众化的趋势,接待本市及周边省市的游客总量持续增长。今年三个航次的游客数量预计达到9000名,人数比去年及前年均大大增加。值得一提的是,近年来参加天津邮轮旅游的游客,其中外地游客占了一半以上,天津邮轮母港已成为中国北方邮轮集散地,辐射环渤海、东北甚至部分西北部省市。此外,今年这一包船包航观光之旅将全部使用更加高端的亚洲最大邮轮“海洋航行者”号。
滨海新区拥有北方最大的邮轮母港,针对国际豪华邮轮均属于外国邮轮公司、在中国运营的邮轮也主要来自国外邮轮公司的现状,滨海新区有了首家国内邮轮管理公司,从国外购进了一艘豪华邮轮“海娜”号。5月1日,作为中国本土首艘豪华邮轮――“海娜”号开启了天津至韩国航线首航之旅。今年5月至10月,“海娜”号将以天津为母港,运营韩国航线32艘次。除“海娜”号和“海洋航行者”号外,歌诗达邮轮公司的“维多利亚”号也将在今年夏季以天津为母港运营北方旅游航线。
游艇自驾实现高端出海
除邮轮游外,另一个高端的出海旅游项目――游艇游日渐受到关注。6月,《天津市游艇管理办法》计划对外公布,与此同时,天津首个游艇俱乐部将在滨海新区正式运营。即将运营的滨海一洋游艇俱乐部会所主体建设和码头泊位建设等都已基本完成,目前已有82个游艇泊位供游艇停靠,随着游艇产业的发展,远期这里将建成上百个游艇泊位。此外,其他游艇俱乐部也将在今年陆续启动运营。届时游客不必自己买游艇,也能上游艇试乘试驾。一方面俱乐部有专门驾驶员开游艇,没有驾照的游客跟随游艇出海,另一方面,有游艇驾照游客则可以通过租赁的方式冲浪。而游艇俱乐部并不只提供驾驶游艇这一个项目,同时还可进行垂钓及各种水上运动,举办帆船游艇赛事等。
预计未来3年内,东疆港区将建有200个至300个游艇泊位,滨海旅游区和中心渔港将提供约500个游艇泊位。根据规划,未来滨海新区将发展中心渔港、滨海旅游区、东疆港区、海河外滩四大游艇俱乐部,建设海上休闲总部,新区游艇泊位将达到3000个以上,将形成游艇制造、游艇会展、游艇俱乐部三大产业并举的游艇产业集群,成为华北地区一大游艇产业基地。新报记者王祖凌
专家观点
整个北方都能成为天津的旅游客源地
南开大学旅游与服务学院李天元教授表示,2013年被国家旅游局确定为中国海洋旅游年,旨在加强培育邮轮、游艇、帆船、海岛等海洋休闲旅游新业态。邮轮旅游、游艇旅游等作为新兴的旅游产品,发展潜力非常大。比如随着邮轮旅游市场逐渐升温,这种高端旅游方式已经成为一种潮流。天津拥有邮轮母港等多项先决条件的支撑,中国海洋旅游年这一主题的确定,也为天津发展海洋旅游提供了契机。
李天元教授表示,天津邮轮旅游产业呈现高速发展状态是一种必然,首先天津的硬件优势非常明显,母港设施完善,比如其他的北方港口城市,有一个较突出的问题就是吃水线不够深,大吨位船舶根本无法靠港。而天津拥有中国北方最大人工深水港口,完全能够停泊迎送国际大型邮轮。同时作为北方重要出海口,它所具备的强劲的吸附力,使整个北方都成为天津的旅游客源地。此外,天津与北京的距离优势,也方便了市场的进一步开放。邮轮被称为“漂浮在海上的休闲饭店”,未来天津可以进一步进行邮轮旅游周边配套娱乐设施的建设,更好地拉动邮轮“吃、住、行、游、购、娱”旅游产业链。
十余景点串联让游客因海停留
在“中国海洋旅游年”主题的背景下,除了游艇和邮轮出海受到更多关注外,更多围绕水资源打造的旅游项目也将相继推出。滨海新区今年采取了串点成线的措施,将分散的十多个景点串联起来。真正做到了让游客“因海而停留”。夏季“玩水戏浪”旅游的旺季即将到来,本市将掀起海洋旅游热潮,让津城的海洋游主题更具吸引力。
巴士“海陆空” 串起海洋游景点
滨海新区海岸线153千米,拥有得天独厚的海洋资源。在今年滨海新区重磅推出的五大精品旅游产品中,滨海风情游位居榜首。在“中国海洋旅游年”主题的背景下,今年滨海新区将围绕海洋资源旅游产品与历史文化特色,着力打造一批特色旅游产品。滨海航母的俄罗斯文化旅游节、北塘古镇出海当渔民、极地海洋馆海洋生物科普月、东疆湾沙滩港湾文化旅游节、大沽口炮台海洋国防教育周等,各个景点都将举行具有不同季节特色、内容丰富、形式各异的以海洋为主题的旅游节庆活动。景点多,旅游活动更加新颖丰富多彩,如何将分散的景点连接,让游客一个接一个地惊喜不断并且为此停留,这成为新区海洋旅游建设的重点内容之一。以往,游客游完一个景点就要乘车赶去另一个,匆忙中难以深刻感受到滨海魅力,也无法将景点全部走完。今年开始,这样的状况将开始改变。
据了解,滨海新区将用海陆空交通体系串联景点。除开车前往景点外,新区开通了游1、游2两条专线,联通了津滨轻轨与滨海航母主题公园、极地海洋世界两大精品景区的旅游线路,全天运行18班次,让游客实现搭乘公共交通系统享受“一地多景”的游览体验。
4月27日,在滨海航母主题公园开通了空中巴士,在300-350米的空中360度全景鸟瞰滨海特色景点。空中巴士串联了航母、中心渔港、中新生态城、北塘古镇、东疆港、妈祖像六大沿海景点,“航母出征”的旅游体验在全球尚属首次。下一步,“空中巴士”还将满足游客近玩的愿望,逐渐在各个景点设置停机坪,有效串联滨海新区旅游资源。
除了“空中巴士”外,海上观光巴士线路也正在推进中。海上观光巴士将开发滨海新区北部海上旅游资源,开通以中心渔港码头、妈祖经贸园、航母主题公园码头、北塘码头、东疆码头为主要节点的海上旅游通道,该通道是连接滨海新区中心渔港经济区、滨海旅游区、北塘经济区、东疆保税港区的重要海上交通通道。目前,相关部门对海上观光巴士的线路、泊位等规划正在协调当中。投入运营后,游客享受“海上看海,陆上看海”的独特旅游体验。
新老景点用心 留住游客两三天
串起海洋游的景点,是为了用景点吸引游客停留。游客的停留不仅可以深度游玩更多的景点,更加可以为餐饮、购物、酒店等服务行业带来商机。即将在6月登场的欢乐海魔方是今年滨海新区旅游又一个重头戏,目前19个世界顶级室外游乐设施安装已经过半。景区共分为惊险滑道、刺激冲浪、沙滩休闲、魔幻漂流、欢乐时光、SPA水疗六大区域。最值得关注的是魔幻漂流项目,引入了国内首条双层漂流河,总长2000米,也是国内最长的漂流河道。此外,海啸冲浪,利用真空造浪机制造出3米高的巨浪,可以供近万人同时享受水上狂欢。这样一个惊险刺激的水上游乐项目想要畅玩不仅需要体力,还需要花费1天的时间。为此,旅游区在欢乐海魔方的“隔壁”配套建立了生态公园,里面特别建立了房车营地,步出房车车厢即登上木质的平台,和三五家人好友在平台上烧烤晚餐,或开个篝火晚会,或静静地躺在休闲椅子上欣赏郊外的星空,亲近自然、露营、住宿休息一站式全部满足。
当然,除了露营外,周边的酒店更为游客提供了舒适的环境,各个景点也都不断地进行升级,用活动、节庆、新亮点等形式吸引游客。以鲤鱼门、航母、妈祖像、欢乐海魔方、北塘、外滩公园、极地海洋世界、大沽口炮台、东疆湾沙滩等景点一路玩下来,整个滨海新区人文、自然景观全部网罗,如此一来,海洋游至少将留住游客2-3天。
国家级海洋项目
升级滨海旅游
滨海旅游区是滨海新区唯一一个以旅游产业为主导的特色区域,除了普通的游乐项目和景区建设,还迎来了国家海洋博物馆、渤海监测监视基地等重点项目,项目建成后,将为滨海新区海洋旅游文化增加砝码。
国家海洋博物馆是中国首座国家级、综合性、公益性的海洋博物馆,也是天津的首座国家级博物馆,占地面积30万平方米,总投资28亿元。国家海洋博物馆选址滨海旅游区南湾南岸,建成后将展示海洋自然历史和人文历史,成为集收藏保护、展示教育、科学研究、交流传播、旅游观光等功能于一体的国家级爱国主义教育基地、海洋科技交流平台和标志性文化设施。经过长达7个月的征集和评审,今年3月,国家海洋博物馆设计方案最终敲定,澳大利亚考克斯建筑师事务所提供的方案脱颖而出,由世界建筑大师菲利普・考克斯担纲主创设计,作品体现了海洋建筑的特点,布局功能合理,造型兼具动感和原创性,体现了天津特色。
目前,国家海洋博物馆藏品征集工作、展览内容和展陈大纲编写等工作均已经启动,计划通过捐赠、购买、调拨等多种途径征集展品,以尽快满足开馆2万件藏品的展示需要。博物馆建成后将结束我国没有与海洋大国地位相匹配的综合性国家海洋博物馆的历史,对于保护海洋文物,提高全民族海洋意识,建设海洋强国有重要意义。将采取“馆园结合”的方式,将博物馆教育、科研功能与海洋公园娱乐性、服务性相结合,建成“有人来的博物馆,有趣味的博物馆”,成为游客深度领略海洋文化的权威阵地。
同样落户在滨海旅游区的渤海监测监视基地已经于去年8月正式开工建设,一期拥有5.4万平方米建筑面积的建筑主体已经基本完成,南部22公顷的综合公务码头已经开工建设。作为旅游区首个海域建设项目,项目规划为综合业务、科技创新、国际交流、公务码头、综合配套等5个功能区,将在“海洋综合协调管理、海洋科技创新、海洋国际交流与合作”等方面发挥重要作用。渤海监测监视基地并非仅仅是个“用来工作”的地方,建成后,基地将与周边的国家海洋博物馆、海洋公园等共同打造天津滨海旅游和海洋文化教育板块,带动滨海旅游区及相关产业发展。
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