汽车营地主要包括自驾车营地和房车营地两种，以下分别详细介绍。
（一）自驾车营地
自驾车营地的发展是随着自驾车旅游的发展应运而生的,它是自驾车旅游发展的必然产物,然而,对于什么是自驾车营地国内外尚无确切定义。我们认为,自驾车营地是指在自驾车旅游线路上,依托旅游交通干线和风景优美之地或者在旅游景区附近开设的,有一定场地和设施条件,可以为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的,具有特定主题复合功能的旅游场所,其主要服务项目包括住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐、汽车保养与维护、汽车租赁、度假、户外运动、信息服务、医疗与救援等。
自驾车营地的产生和发展
自驾车营地最早产生在欧美一些发达国家，它大致经历了三个显著阶段：
（1） 福特“T”型车的推广，使汽车变得普及。大量拥有私家车的家庭表示非常喜欢开车出行，这使得自驾车旅游成为了可能。
（2） 高速公路网络的形成，使得出行越来越方便，星罗棋布的交通网让人们觉得世界不再大，出行的范围比以前扩大了若干倍。汽车旅游从此作为一种重要的旅游方式在旅游业内悄然崛起。
（3） 生活观念和生活方式的转变，使得越来越多的人喜欢上了度假旅游方式，随性和随心的开着私家车外出走走停停，生活的自由发挥和个性的释放，让汽车旅游风靡一时，汽车旅游产业形成了巨大的转变。
可以看出，自驾车营地的产生是伴随自驾车旅游走向成熟而出现的。据调查资料显示：如果消费环境宽松，大城市将有8.9%的家庭在半年内买车，12.3%的家庭在1至2年内买车，37%的家庭在3年内买车。自驾车旅游正在成为成活的必需，100%受调查人表示非常喜欢自驾车出游。随着自驾车数量的增长，驾车出游必将汹涌而至，度假旅游正成为时尚生活的一种标志。而一个成熟的汽车营地因为可以为这个市场提供优质的服务，使自驾车旅游更为休闲和充满趣味，则营地这一放松的交流空间自然就成为自驾车出游的首选之地。目前国内也出现了一些相关自驾车露营组织及营地，但其规模远不及国际标准。这方面的主要组织有中国汽车运动联合会汽车露营分会和中天行房车俱乐部等。
（二）房车营地
房车和营地是紧密相连、相互辅助的。房车是移动的家，那么房车营地就是移动之家的停靠点。但是，营地又不仅仅是一个停车场，它同时还是一个集景区、娱乐、服务为一体的综合旅游度假地。营地一般分为几大区域：生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等，每个区域设施齐全，建有独立的饮水和污水处理系统，配备220伏日常用电。在生活区域内有现代化的卫生设备，洗脸池、淋浴、卫生间，并且提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；在商务服务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆等，完全可以满足游客日常生活的需要。在娱乐和运动区域内，开辟有足球、网球、篮球、游泳池、高尔夫、儿童游戏等多种运动场地和多功能厅，供游人使用。房车营地可分为：房车停靠场，帐篷露营场，简易式营地（为一般露营者和配置不全的房车使用），旅游景点拖挂房车出租场，大型房车营地（移动别墅），木屋等。
房车营地的发展现状
房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。据资料显示，目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30%！在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%——10%。为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。这些营地从最早的只是提供加油、加水和停车等简单服务，发展到现在复合型多功能营地，食宿、游乐、休闲度假、汽车保养与维护、汽车租赁等功能齐全的接待地。
近几年，房车旅游开始席卷中国大地，但受我国经济及旅游业发展影响，我国目前拥有的房车还不到2000辆，因而房车营地的产生和发展比较迟缓，国内没有成规模的营地出现。我国目前只有天津、河北、昆明、乌鲁木齐、深圳、杭州等地根据当地旅游景点的特色和发展趋势，建设了一些房车营地和相应的娱乐设施，但其质量远不及国际标准。很多国外旅客开着露营车到中国境内，仍觉得我国没有一处符合国际露营标准的宿营地，没有为车辆配套的上下水及电源设备，只好人员住宾馆，汽车停在宾馆院内。因此，我国的车露营及营地的建设仍需要很长一段路要走，但其潜力不可忽视。
我院汽车营地的研究专题：
《汽车休闲旅游探索——方兴未艾的汽车营地》
《郊野营地》
